北京市卫健委:每个地铁站均要设AED

  北京市卫健委:每个地铁站均要设AED
  人大代表建议立法推动AED规范化布设,通过奖励机制鼓励更多人参与施救,培养全民互助意识

北京市卫健委:每个地铁站均要设AED

  昨日,北京会议中心,市人大代表、北京大学第一医院急诊科副主任熊辉在演示如何进行心肺复苏。 新京报记者 王嘉宁 摄

北京市卫健委:每个地铁站均要设AED

  2019年9月20日,恭王府游客接待中心配备了AED急救设备。 资料图片/新京报记者 浦峰 摄

北京市卫健委:每个地铁站均要设AED

  2019年5月6日,北京西站地区的“AED智能急救站”。 资料图片/新京报记者 王贵彬 摄

  五分钟,是大脑对缺氧耐受的最长时间,也是心跳呼吸骤停患者抢救的黄金时间。身边的人如能第一时间进行院前急救心肺复苏,将为患者赢得一线生机。说到院前急救不得不提AED(自动体外除颤器)。AED又被称作“救命神器”,是一种能够抢救心脏骤停患者的简易设备。去年,协和医生在东单用AED抢救市民的事件被点赞。

  本次“两会”上,院前急救、AED配置成为了代表委员热议的话题。两位人大代表建议推动布设AED、加大急救培训力度。据悉,北京今年将增加公共场所AED数量,地铁站均要安装AED。多名委员建议,通过急救知识和急救设备普及等措施,加强院前急救,为猝死患者赢得急救黄金时间,并通过立法减轻施救者“想救不敢救”的后顾之忧。

  新京报讯 北京市第十五届人民代表大会第三次会议昨日开幕。今年,院前急救问题被不少代表委员所关注,市人大代表孟令悦建议,通过立法推动AED的规范化布设,通过奖励机制鼓励更多人参与施救。市人大代表、北京大学第一医院急诊科副主任熊辉提出,应该加大心肺复苏与“好人法”的普及,让公众知道怎么救、并敢于施救。

  加快解决公共交通场所AED设备配置

  去年,北京地铁2号线一名男性乘客心脏病突发,虽有地铁工作人员、急救人员抢救,仍未能救回,而记者没有在地铁站内找到AED。

  去年上半年,新京报记者探访北京地铁、繁华商圈、体育馆、景点、高校共25个人流密集场所,发现仅9个场所配备有AED,其中地铁站均未发现安装AED,且市民对AED的知晓率也十分低。

  北京市卫健委相关负责人向新京报记者透露,北京今年将发力推进AED的普及。“在相关条例中,提出公共场所要配备急救设备设施,但是一直以来,没有解决谁来配置的问题。”

  这一模糊地带将得到确认。近日,市卫生健康委员会组织召开了公共交通场所自动体外除颤器(AED)等急救设施设备配置工作推进会,试图加快解决火车站、地铁站、交通枢纽等公共交通场所自动体外除颤器(AED)等急救设施设备配置问题。北京市财政局、市交通委、市红十字会、中国铁路北京局集团有限公司、北京地铁运营有限公司等有关部门参加。

  AED点位将在首都之窗网站公开

  “我们研究逐步增加AED。由各个单位负责配置,多大面积配多少台,也会有具体规定。”该负责人称,将来每个地铁站均要设置AED。

  除了增配设备,这些AED也会纳入信息系统,和急救调度中心同步,该举措能够方便分析不同场所AED的使用频率,还能起到迅速呼叫的效果:“哪个点位使用AED了,救护车马上就来。”

  卫生部门还将对相关单位人员进行培训,帮助其掌握AED使用与相关急救知识。

  那么,市民如何获悉AED的点位?据称,将来,AED位置将在首都之窗网站的相关服务地图上标注,面向公众公开。

  建议1

  普及AED的同时应加强心肺复苏流程教育

  熊辉介绍,AED自动体外除颤仪,在业内也被视作“傻瓜机”,AED在患者出现心源性猝死时可以用于急救、且非专业人员在培训后也可以掌握和使用,因此也被称作救命神器,被上升到比较高的地位。

  在国外,公共场所如市政府大厅等广泛设置AED,且普及率高,政府对普通市民、中小学生会开展操作培训。在国内,近年来AED也进入越来越多的公共场所,在意外事件中发挥作用。

  不过,熊辉提醒,并不是配备了AED就万事大吉。“AED只是心源性猝死心肺复苏中的一个环节。使用之后,还要进行胸外按压。”他介绍,在普及AED的同时,更应该对公众进行基础心肺复苏流程的教育。熊辉所在的北大医院曾走进学校,向学生进行急救技能普及,记者了解到,北京市急救中心也会对地铁工作人员等开展培训。他认为,除了知识普及,还应增加实操机会,让公众真正能够上手操作。

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